歐倫福?QJ-3.5區間測速系統技術方案
針對超速違法行為，我公司結合當前超速管理現狀，綜合當前市場上的其他系統的特點，研制出了適合我國國情的，具有一定先進性和實用性的歐倫福?QJ-3.5道路區間測速系統（下簡稱區間測速系統或者系統）。
區間測速系統是基于先進的車輛檢測技術、車輛抓拍技術、車輛牌照自動識別技術、網絡通訊技術，圖像處理以及系統集成技術來實現的一種新型超速違法取證系統。區間測速反映的是汽車行駛在一條路段的兩個或多個區間截面之間的平均速度，有效解決了單點測速的易躲避性，能更客觀準確地檢測超速車輛，為執法部門提供更加有效、可靠的違章執法依據。
區間測速系統主要應用在隧道、封閉的快速路、高速公路等場合。
1. 全天候、全時段不間斷檢測；
2. 高清圖像，可清晰識別人、車、物、事件，并對其行為進行判斷；
3. 對超速監控的范圍大，記錄信息全面、有效的控制區間內整體車流的速度；
4. 區間距離及行駛時間分別通過激光測量和GPS時鐘校時，監測精度高，不受天氣因素影響；
5. 有效的防止機動車司機利用“電子狗”等設備在監測點周邊緊急剎車，躲避單點測速、逃避處罰；
6. 可根據需求擴展應用功能，如道路監控、治安卡口、交通誘導、交通流量采集等功能；
7. 系統配套的區間測速中心管理軟件，為用戶提供了卡口稽查報警、超速違法管理、處罰、布控、綜合查詢和統計報表等多種功能應用；
8. 系統采用DSP集成，結構簡單，穩定可靠。
系統共分為前端監測點單元、數據傳輸單元及后端控制中心單元。其中前端監測點單元車輛檢測方式分為環形線圈檢測、雷達檢測、高清視頻檢測等。
l 西延高速銅川段區間測速項目
l 十天高速十堰段區間測速項目
l 滬鄂高速湖北段區間測速項目
l 西康高速安康段區間測速項目
l 西禹高速韓城段區間測速項目
